Ну что вы, он же хороший

21 год. Дети выросли и стали солдатами и студентами. Дети, которые никогда не жили при другой власти. Все эти довольные и тупые лица, они хлопают очередному "Крымнаш". И им как бы и не понять, что все это делается для отвода глаз от очевидных проблем. "Мы движемся вперед!"-говорят они с экранов и газет. Но по факту? Так ли это? Может дело не в том кто у руля, а какие люди в стране в целом? Может все то светлое что зарождается в человеке в начале его пути, вдруг покрывается мраком и желанием собственного процветания в убыток другим? Быть может в этой стране нет людей пригодных для управления государством? Все ведь идет к сворачиванию до совкоподобного режима. Почему в этой стране нельзя честно жить и подавать таким видом пример всем остальным? Ведь как у нас в стране? Они же воруют, почему и мне нельзя? Именно так и разваливается наша промышленность, экономика, страна.
nekto.me https://nekto.me +7 (927) 2893774
жалоба
| Комментариев: 17
    Новых комментариев: 0
  1. 0
    https://company.rzd.ru/ru/9349/page/105554?id=998#enttab-main читай папирус
    #
    Написал аноним
  2. 0
    Да что вы говорите? А зачем тогда вообще нужно РЖД, если есть Министерство транспорта? Почему оно ОАО РЖД? Зачем нужен некто Белозёров, президент РЖД, который, напомню, с 2015 не занимает государственных постов. То есть, РЖД руководит не чиновник. Не министерство. Заказчик и управленец это совершенно разные вещи. И все вопросы про материальное обеспечение решает не государство, а управляющие на местах и во главе.
    Безимян: Я не понимаю, суть то в чем? Единственный заказчик РЖД- Россия, других быть не может. Не будет России-не будет РЖД.
    #
    Написал Эрнестыч
  3. 0
    100% акций ржд принадлежат правительству. Оно все и утверждает.
    Безимян: Таки да
    #
    Написал аноним
  4. 0
    Разленился, говорю же. Хоть ты рядовой путеец, хоть мастер пути, это уже улица.
    Безимян: Ну да, но и все от человека зависит, есть мастера которые из кабинета на путь то не выходят. Но да, менять высокооплачиваемую работу на "мечтудетства" нерационально и глупо).
    #
    Написал АзЕсмь
  5. 0
    На машиниста учиться надо, а простым путейцем мне лень, там работать физически надо))) Да и поздно, о таком нужно думать в 18-20...
    Безимян: На машиниста 7 месяцев учиться, а у путейцев есть и бригадира, и мастера и контролеры и много-много кого еще. Тупейцы это же бедолаги-работяги. Можно и дедовщиной кстати заниматься))А если есть вышка, то минимум мастером работать можно, тыкая этих доходяг носом в работу).
    #
    Написал АзЕсмь
  6. 0
    Просто люблю железку. Всё детство прошло на путЯх, в мазуте и креозоте, костыли и петарды вместо игрушек. Потом, работал когда, нам вагоны по железке подавали, с диспетчерами и приёмосдатчиками постоянно общался, подъездной путь в порядке содержал, переезд, стрелку...
    Безимян: Если прям так нравится, то ведь можно устроиться).В эту цитадель ада всегда требуются орки:)
    #
    Написал АзЕсмь
  7. 0
    РЖД-частная компания, но подчиняется правительству РФ. Что значит подчиняется? Кто определяет бюджет компании? Стратегию развития? План на год? То, что компания соблюдает российские законы и платит налоги не говорит о том, что компанией распоряжается правительство. В моeм родном городе есть вагонзавод. И вроде как делает вагоны, в том числе и для оборонки. Только владеют этим заводом 50 на 50 французы и японцы.
    Безимян: Раньше был МПС-Министерство Путей Сообщения, но в 2004 году его упразднили. Тем самым сократив расход бюджета в данную отрасль. Люди потеряли соц.гарантии предоставляемые государством ("бесплатное" жилье, 13 зарплаты и т.д.) .Но, контрольный пакет акций у гос. и все имущество РЖД-государственное. Планы составляют так, как велит правительство. Да, 90% компаний внутри холдинга "РЖД"-частные. Но главный заказчик -Россия. Так что как ни крути, а РЖД-под властью правительства.
    #
    Написал Эрнестыч
  8. 0
    Да у всех людей в определенный момент желание собственного процветания становится главным. Люди так устроены.
    Безимян: Ну а как еще то?
    #
    Написал fun
  9. 0
    И да, ты железнодорожник? Уважаю, сам не из ваших, но ж.д. атмосфера с детства завораживает.
    Безимян: Ну такое, много трупов и калек оставляет жд. А как работодатель, мне тоже нравится, платят стабильно и все белое. А для меня это плюс.
    #
    Написал АзЕсмь
  10. 0
    У меня нет возможности, да и желания опрашивать жителей Крыма. Более того, даже если бы, я не уверен что этот опрос показал реальную картину. Но вот в чём я уверен, так это в том, что некоторые жители Крыма живут лучше, чем в Германии, и хуже чем в Японии. И я считаю, что большАя часть населения перечисленных стран живёт примерно одинаково плохо. И?
    Безимян: И разница в соц.сферах. Медицине, образовании. Нельзя не упамянуть отношение к коррупции, которое в странах СНГ весьма положительное.
    #
    Написал АзЕсмь
  11. -1
    отсутствие материальным обеспечением ПЧ,ШЧ,ЭЧ - это что за аббревиатуры? Расшифруй, плиз, я не в курсе.
    Железная дорога-главный механизм в росте РосЭкономики. А кому принадлежит железная дорога? Государству или частной компании РЖД? Кому такие вопросы надо задавать?
    Безимян: ПЧ-Путевая часть,ЭЧ-дистанция электрификации и энергоснабжения,ШЧ-Сигнализации и связи.
    РЖД-частная компания, но подчиняется правительству РФ. Сами дороги,Локомотивы,подвижные составы-так же являются собственностью государства.
    #
    Написал Эрнестыч
  12. -1
    Пример? Пример статистики, охватывающей множество сфер жизни, на основе которой можно однозначно сделать вывод о том, что "где-то" однозначно хуже/лучше. Утверждение типа "в Лимпопо на зарплату учителя можно купить три фейхуи, а в России только одну" - не катит.
    Безимян: Спросите у жителей Крыма ,они вам ответят где лучше. У них есть уникальная возможность сравнить. Как было и как стало.
    #
    Написал АзЕсмь
  13. -2
    Откуда ты знаешь, что на Украине (в Германии, Чили, Лимпопо) качество жизни выше/ниже? Ты обладаешь информацией о каждой, даже самой незначительной
    стороны жизни там? Не знаю, мне кажется, что глобально большинство населения планеты живут примерно одинаково.
    Безимян: Сухая статистика, не более.
    #
    Написал АзЕсмь
  14. -2
    все это делается для отвода глаз от очевидных проблем.

    Это каких, например?
    Безимян: Например отсутствие материальным обеспечением ПЧ,ШЧ,ЭЧ и т.д. Железная дорога-главный механизм в росте РосЭкономики. Но каким образом мы можем увеличивать грузонапряженность, если с текущей не справляемся? Средняя скорость по ТрансСибу 76 км/ч ,вместо 120-заявленных.
    Ну это так, к примеру. От лица, непосредственно имеющего отношение к дороге.
    #
    Написал Эрнестыч
  15. -2
    На кого??? Ну да, согласен, сиюминутное сравнение с какой-то другой страной может выявить определённые плюсы. Но это только поверхностное и именно сиюминутное сравнение. А твои дети увидят уже меньше отличий. А внуки - тем более. Не будет отличий, в глобальном плане везде будет "стабильно и нормально". А то, что на самом деле это называется "хуёво", большинству стада осознать не дадут.
    Безимян: "Вы хотите чтоб как на Украине,"-уже не катит, Украина выше по качеству жизни. Мы все время в поисках каких-то "скреп" и "особых путей".
    #
    Написал АзЕсмь
  16. 0
    Я что то пропустил или что?Ты же был заядлым путинистом и рашкадрочером,что же с тобой стало?
    Безимян: Вырос
    #
    Написал аноним
  17. -2
    Так ничего другого и быть не может, с чем ты сравниваешь? Те отличия, на которые ссылаются многие любители подхода "а вот там, а вот у них", они ведь всё равно стираются. Стираются постепенно, не так заметно для среднестатистической особи стада, превращаясь уже не в отличия, а в укладывающиеся в рамки системы " нюансы". Будущее предопределено для плюс-минус девяноста процентов стада, и наш или не наш кусок какой-то территории, вообще не имеет значения.
    Безимян: Меня вот что больше всего убивает, так это сравнивать с более худшими, а не с теми, на кого надо равняться.
    #
    Написал АзЕсмь